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无极绳绞车道岔

时间:2021-02-23     标签:

无极绳绞车道岔

无极绳绞车道岔价格

道岔

道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔、无极绳绞车道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,无极绳绞车道岔,尖轨1密...

无极绳绞车道岔的介绍

道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔、无极绳绞车道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,无极绳绞车道岔,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮无危险通过两股轨线的交叉之处。

无极绳绞车道岔的养护维修

道岔的养护维修要贯彻 “预防为主,济宁无极绳道岔,防治结合,修养并重”的原则,从加强道岔结构入手,强化道岔的整体性和稳定性,认真观察与原结构不同部位的工况、特征,注意发现问题和分析研究解决问题的对策和方法,精心养护,提高道岔的整体平顺性,延长养护维修周期和道岔各部件的使用寿命。

选用道岔号数的原则:应与通过速度、牵引类型、行车密度相配合并且符合铁道部的有关规定。

无极绳绞车道岔产生的晃车的解决办法

无极绳绞车道岔产生的晃车的解决办法:道岔高底不良也是造成列车晃车的主要原因,道岔辙叉部位本身就有6mm三角坑的构造,如果养护不当,在车辆过辙叉时就会产生左右晃动,尖轨跟端的轨面要做平,导曲线决不允许有水平高,无极绳道岔厂家,施工作业中要掌握好起道量,对好水平,并加强捣固质量,重点要捣好辙叉部位,按规定要求每半月要捣一遍辙叉部位,加强辙叉保养工作。


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