右开道岔的分类型号和功能说明

对于不同类型的铁轨而言，所使用的道岔种类是不同的，自然道岔型号也是不同的。不同的道岔有不同的型号划分，这样不但方便商家的买卖，也方便使用者及检修者的铺装和检修，道岔是铁路上较为薄弱的环节，除了正常使用外做好道岔的维护工作是不容忽视的。为了加深大家对右开道岔型号的了解，我们来看看不同右开道岔型号有什么意义。

1、到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号右开道岔，全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。

2、高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号右开道岔。

3、动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。

4、车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔，改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。

5、联络线与高速正线连接道岔应根据列车至高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。

其实右开道岔并不是一个简单的构成，它也有岔芯及其它设备组合而成，在使用时应当做好道岔的安装工作，以防没有做好安装而影响列车的正常运行。

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