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单开道岔生锈后的处理方法

时间:2020-10-16     标签:

单开道岔

渡线道岔

右开道岔

单开道岔是铁路的主要部件,也是铁路上较薄弱的环节,因此在铁轨开始使用后应做好道岔的日常检修和定期养护工作,道岔在使用中可以实现列车从一股轨道转向或超越灵一股轨,实现了铁路轨道的较大利用率。然而单开道岔受到环境和季节的影响...

单开道岔是铁路的主要部件,也是铁路上较薄弱的环节,因此在铁轨开始使用后应做好道岔的日常检修和定期养护工作,道岔在使用中可以实现列车从一股轨道转向或超越灵一股轨,实现了铁路轨道的较大利用率。然而单开道岔受到环境和季节的影响也是较严重的,常发生腐蚀等情况,应做好生锈后的处理措施。

1、利用电磁轴传感器判断列车占用、出清的过程。采用轨道短路器对列车占用实行短路,出清时切断短路器,轨道恢复正常。

2、平时继电器加电,当有车占用时,切断继电器,继电器落下,接通短路线,直接在轨道送电端限流电阻内方连通,短路轨道,使轨道继电器落下。当年出清时,接通继电器,继电器吸起,轨道恢复正常。当短路器系统故障时,切断继电器电源,发生红光带故障,做到故障导向安全。

3、列车或车列占用和出清判断采用电磁有源列车轴位传感器传输信息。

4、为防止轨道干扰造成误码问题,可采用双轨同位置安装传感器的方法,进行脉冲校核,一致时判为真实,不一致时判为干扰。

综上所述便是单开道岔在生锈后的处理措施,由此可见单开道岔的日常养护和保养工作是较为重要的。在购买道岔等铁路配件产品时应做好产品的质量检测工作,这样才能减少这些设备在应用中的损失情况。单开道岔如果生锈的话,会对铁路交通安全造成影响,希望大家能够重视起来,更加安全的使用单开道岔。

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单开道岔