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单开道岔型号正确的选择方法

时间:2020-10-09     标签:

单开道岔

渡线道岔

右开道岔

单开道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设,当然也有些煤矿或是别的什么厂家用它来完成传递运输,单开道岔的型号很多,在使用的时候可要注意为了大家正确选用单开道岔型号,小编为...

单开道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设,当然也有些煤矿或是别的什么厂家用它来完成传递运输,单开道岔的型号很多,在使用的时候可要注意将其对号入座,为了大家正确选用单开道岔型号,小编为大家总结了以下的单开道岔型号。

1、位于动车段内到发停车场到达端外方的道岔,宜采用12号铁路单开道岔,困难条件下可采用9号铁路道岔;

2、车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号单开道岔。

3、联络线与高速正线连接道岔应根据列车通过速度确定,采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的单开道岔。

4、到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号单开道岔。

5、动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号单开道岔。

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单开道岔