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右开道岔的故障情况和原因

时间:2020-09-09     标签:

渡线道岔

右开道岔

火车道岔

对于道岔的运行状况,我们要定期检查铁路道岔的运行状况,从而能够及时做出调整,避免影响运行安全。当然对于不同类型的铁路道岔产品,在运行过程中,互道的故障问题不同,下面道岔厂家给大家简单介绍一下右开道岔的故障情况和原因。

对于道岔的运行状况,我们要定期检查铁路道岔的运行状况,从而能够及时做出调整,避免影响运行安全。当然对于不同类型的铁路道岔产品,在运行过程中,互道的故障问题不同,下面道岔厂家给大家简单介绍一下右开道岔的故障情况和原因。

1、首先询问铁路道岔值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验,登记道岔停用设备。

2、了解情况后,判断右开道岔出现故障的原因,以下是小编为大家总结的几种道岔出现故障的原因,一起来看看:

①如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。

②如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。

3、还有道岔铺设位置,我们应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站,特别是咽喉区道岔,移动量不得大于0.5m。

对于不同的故障,其中的解决方法也是不同的,我们根据实际的情况,从而做出判断,及时的解决故障问题。右开道岔出现故障时,我们要从中找到问题,有针对性的进行解决,尽快恢复工作。

关于右开道岔的故障情况和原因大家都清楚了吗?以上文章内容有我们中运智能右开道岔生产厂家提供,如果想了解更多的信息,请多多关注我们的网站。

右开道岔