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渡线道岔晃车的原因有哪些

时间:2020-07-10     标签:

渡线道岔

右开道岔

火车道岔

道岔它都有一定的使用寿命,在运行期间也会由于各方面的原因,发生故障。而且道岔可能会出现的故障也有很多,这是无法估计的,但是如果能够在道岔发生问题后及时的解决,势必会降低损失。因此,了解一些渡线道岔常见故障也是非常必要的。...

道岔它都有一定的使用寿命,在运行期间也会由于各方面的原因,发生故障。而且道岔可能会出现的故障也有很多,这是无法估计的,但是如果能够在道岔发生问题后及时的解决,势必会降低损失。因此,了解一些渡线道岔常见故障也是非常必要的。接下来将针对于渡线道岔晃车的原因进行简单介绍。

1、渡线道岔大方向不良。由于现场铺设位置不当、前后方向不良、维修拨道时忽视渡线道岔前后线路的整体关系,造成前后线路衔接不良。列车通过道岔时,发生车体摇晃,而摇晃又加大了对道岔破坏,促使道岔方向进一步变化。

2、由于养护中只重视道岔整体检查点的轨距、水平,忽视道岔与前后线路及岔区范围内的均匀递减,往往使辙跟轨距、水平顺坡超限,造成方向不顺,势必又增大列车的摇晃。

3、渡线道岔各部件的状态作用是否良好,直接影响到道岔的好坏。如连接杆与顶铁尺寸不合,就造成尖轨侧弯或缝隙过大,过车时必然使轨距发生变化;又如护轨位置错前错后,也会造成列车在辙叉上通过时增大机车车辆车轮对护轨的横向拉力,将辙叉处轨距拉小;以及轨撑与铁座的间隙、扣件扭力不足等过车时都会影响道岔几何尺寸的变化,会产生列车的摇晃。

4、渡线道岔爬行是破坏道岔质量的重要因素。由于爬行造成道岔部分几何尺寸的变化,引起道岔的联结零件失效,间隔不均匀,岔枕歪斜,绝缘接头顶死等一系列病害,轻者影响方向不良,重者引起扳道器扳不动的事故。

5、道床是保证渡线道岔结构稳定的基础。如遇有道床,排水不良,道床不洁和翻浆冒泥,以致使道床板结失去弹性,减弱道岔道床抗横向阻力,列车运行时加大道岔方向的冲击力,破坏渡线道岔方向。

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