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渡线道岔布置要求

时间:2020-06-29     标签:

渡线道岔

右开道岔

火车道岔

交叉渡线道岔是铁路道岔的一种,这类道岔在火车站或车辆转换较多的地段铺设较为频繁。相较之其它种类的道岔,交叉渡线道岔的出现充分的满足了多列火车的轨道转换。但是道岔是铁路轨道上较为薄弱的环节,若是没有做好道岔的养护和铺设工作...

渡线道岔是铁路道岔的一种,这类道岔在火车站或车辆转换较多的地段铺设较为频繁。相较之其它种类的道岔,交叉渡线道岔的出现充分的满足了多列火车的轨道转换。但是道岔是铁路轨道上较为薄弱的环节,若是没有做好道岔的养护和铺设工作,对于后期的使用是不便的,为了后期的使用,我们来了解一下交叉渡线道岔的布置方式。

1、对称布置:菱形交叉对称布置于两平行线路之间。这是交叉渡线常用的型式。

2、不对称布置:为了有可能利用标准的单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时,可将菱形偏于一侧线路,成不对称布置的交叉渡线。

3、缩短的交叉渡线:在两平行线路间距较大时,为了缩短交叉波线的长度,在单开道岔辙叉跟端与菱形交叉锐角辙又跟端之间设一连接曲线。但这种布置会使列车的运行条件变坏,并且增大了养护的复杂程度。

以上便是常见的几种交叉渡线道岔的布置方式,这些布置方式是根据不同地段的铁路而使用的,因此在布置前应做好铁路的检查工作。交叉渡线道岔的铺设与其它道岔相比细节更多,需要专业的铁路铺装人员来进行道岔的铺设,这样才能减少后期使用故障。

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渡线道岔