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渡线道岔安装要求

时间:2020-06-23     标签:

渡线道岔

右开道岔

火车道岔

虽然道岔的种类有很多,渡线道岔也只是其中的一种,但是渡线道岔也有着非常广泛的应用空间。人们对于渡线道岔的认识及了解也更加的全面深入,但是对于像铺设渡线道岔这么具有技术性的信息了解的并不多,为了让广大用户更加了解渡线道岔,...

虽然道岔的种类有很多,渡线道岔也只是其中的一种,但是渡线道岔也有着非常广泛的应用空间。人们对于渡线道岔的认识及了解也更加的全面深入,但是对于像铺设渡线道岔这么具有技术性的信息了解的并不多,为了让广大用户更加了解渡线道岔,接下来将简单的介绍一下渡线道岔安装要求。

1、当转辙器部分曲直两基本轨的高程、方向、水平及轨距设定后,安装上拉杆及加长拉杆,连接部分除设拉杆保持轨距外,导曲线外股钢轨应在适当位置设置短拉杆以保持支距。

2、将尖轨与基本轨进行分解,把一侧尖轨拨至轨道中部支撑架上,并用铁丝等捆劳,使尖轨密贴。滑床台面上设置水平尺并保持水平尺水平,调整滑床台面,确保滑床台水平。

3、用弦线检查同侧15块滑床台,台面在同一水平面上后方可打入弹片上的销钉;将尖轨拨回滑床台上,进行静态检查,首先使尖轨靠拢基本轨,若工厂生产的尖轨质量符合制造标准,则尖轨轨头刨切部分应与基本轨轨头密贴,尖轨轨底与滑床台间不应有较大空隙,若尖轨符合以上要求后,即可安装辙跟扣件及夹板,进行另一侧尖轨部分滑床台调整。

4、当两侧尖轨均调整完毕后,应用塞尺检查尖轨与滑床台的密贴情况,尖轨与滑床台缝隙不得大于1mm。;

5、渡线道岔的安装调整工作基本完成后,应利用控制网配合轨检小车进行轨道后一次精调,精调完成后请监理单位报验,在征询监理同意后,方可进行混凝土浇筑。混凝土浇筑采用泵送混凝土方式。

6、当整体道床混凝土终凝后,在尖轨安装上拉连杆,作动态检查。安装拉连杆时,因尖轨、拉连杆及其接头等均可能存在公差,在设计、制造时准备调整片,以便现场根据实际情况增减拉连杆两端的调整片。施工时首先计算各拉连杆中心处两尖轨轨头间距,再按此间距设置调整片,这样既省工又能保证道岔良好的技术状态,提高施工效率。

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