欢迎来到中运集团道岔制造厂网站!

产品中心 关于我们 联系我们

24小时服务热线 400-086-3056  18660760260
当前位置:首页  /  技术百科  /  铁路道岔的构造类型介绍

铁路道岔的构造类型介绍

时间:2019-12-25     标签:

铁路道岔

铁路道岔构造

现在临近春节,很多的朋友都开始计划如何出行回家过年了,现在也已经开始进行抢票环节了。目前来看,乘坐较多的交通工具便是火车及高铁动车,在这些铁路交通中,道岔是经常使用的铁路交通器材。

现在临近春节,很多的朋友都开始计划如何出行回家过年了,现在也已经开始进行抢票环节了。目前来看,乘坐较多的交通工具便是火车及高铁动车,在这些铁路交通中,道岔是经常使用的铁路交通器材。

我们都知道,道岔是一个大家庭,种类是比较多的。铁路道岔是把一条轨道分成两条或多条轨道的基本装置,使机车或车辆能从一条线路转移到另一条线路。道岔是一种特殊的轨道设备,它不仅影响列车的运行,而且与其它设备相比使用寿命较短。

铁路道岔由开关、开关、轨道、连接部分和开关枕组成。该开关装置用于引导机车和车辆从正线转向侧线或从侧线转向正线。道岔和护栏是机车车轮和车辆通过另一道岔的过渡设备。开关和开关由连接部分连接。

开关装置及部分连接部件。开关装置又称开关,由闸板座和道岔指示器、拉杆、转杆、自动导轨摆动和改变开关的开启方向。道岔侧线的道轨与主轨的交叉处设置道岔,道岔两侧设置护栏。

开关由翼轨和叉组成。翼轨是叉旁边的两个弯曲钢轨和车轮进出的过渡装置。两条工作边的交角称为凸角,凸角的余切值称为凸数。连接件的作用是连接开关和开关,他有直的和弯的两部分,直的和普通的直线的直线,弯的曲线一般是圆的曲线,也称为导曲线。指导基本钢轨方向,并且开关位置将是好的。

应加强路基、路基的养护和管理。在条件允许的情况下,可适当增加压载层厚度,通过增加压载层达到吸能减振的目的。两侧的防护栏杆保证了车轮的平稳过渡。如果没有防护栏,当车轮驶近轨道时,轮缘可能会猛烈撞击蛙心的,破坏蛙心,甚至误入错误的轨道而导致脱轨。此外,防护轨还可将车轮装在车轮的另一侧,迫使车轮按照规定的道路穿越破碎的轨道。

以上便是有关铁路道岔的构造类型,主要是了解铁路道岔的组成部件及内容,更加细致的使用维护铁路道岔。

铁路道岔